Хойл Швейцер и Джим Дрейк являются основоположниками того виндсерфинга, каким мы его знаем сегодня, но первым изобретателем хождения под парусом на доске был Ньюман Дарби. В конце пятидесятых в журнале "Popular Science" он опубликовал статью о том, как сделать виндсерфинг самому, и как управлять им с помощью наклона паруса. Ньюман Дарби, использовав небольшой катамаран, сконструировал свою первую парусную доску, но эта попытка оказалась неудачной - конструкция утонула. И только в 1964 году она стала плавучей, маневренной.

В 1974 году в Москве и Минске, Ленинграде и Тбилиси появились секции парусной доски, а 27 июля 1975 года на Пироговском водохранилище были проведены первые соревнования. В 1976 году виндсерфинг был включен в олимпийскую программу. Первым Олимпийским классом стала доска "Виндгляйдер". В 1988 г Олимпийский класс поменялся. Им стала более современная тогда доска "Лехнер-390". Ей и сейчас нет равных по скорости на озерах и при слабых ветрах. На ней присутствует все оборудование, характерное для современных длинных досок: мачтовый погон и убирающийся шверт. В 1992 г произошла очередная смена Олимпийского класса. На этот раз Олимпийский комитет выбрал Mistral One Design, по которому уже до этого проводили чемпионаты мира. Это плоская доска, позволяющая достигать больших скоростей на полных курсах благодаря плоской форме днища и убирающемуся шверту.

Сейчас МОК заинтересовался новыми направлением в виндсерфинге. Главным претендентом на участие в следующих Играх является Formula Windsurfing class. Для участия в гонках тут можно использовать только 1 корпус (без шверта) и 3 паруса. Доски, спроектированные для гонок в этом классе, имеют длину менее 280 см, ширину - 80-85см и объем - 150-180л. Значительные изменения претерпела парусная доска, пройдя нелегкий путь от громоздкой "микрояхты" с тряпичным парусом до маленького, маневренного и стремительного снаряда. Сегодня виндсерфинг живет зимой и летом, на воде и снегу, и неудивительно, ведь, как говорят бордисты: "снег - это всего лишь замерзшая вода".